مطار هيثرو البريطاني يرفع الرسوم المفروضة على الخطوط الجوية لجمع 417 مليون دولار

الاقتصاد اليوم– سمحت إدارة تنظيم الطيران المدني ببريطانيا لمطار هيثرو الدولي برفع الرسوم على شركات الخطوط الجوية، بهدف تعويض نحو 417 مليون دولار (300 مليون إسترليني) من خسائره الناتجة عن جائحة كوفيد-19.

كان المطار قد تقدم بطلب للإدارة في فبراير/ شباط الماضي للموافقة على زيادة الرسوم لاسترجاع قرابة 3.6 مليار دولار (2.6 مليار إسترليني) فقدها بسبب قيود السفر والإغلاق التي فرضتها المملكة المتحدة العام الماضي، في حين لم تمرر الإدارة سوى 11.5% من المبلغ.

تفاصيل القرار

• قالت إدارة تنظيم الطيران المدني ببريطانيا، في بيان لها اليوم الثلاثاء، إن رفضها زيادة رسوم مطار هيثرو لجمع ما يتجاوز ثلاثة مليارات دولار، يصب في مصلحة المستهلكين، لتخفيف ما يمكن من أعباء اقتصادية جراء فيروس كوفيد-19.
• أضاف مدير الإدارة، بول سميث، تعليقًا على البيان: “نحن على علم بالأوضاع الاستثنائية التي يمر بها المطار.. القرار الذي أعلناه اليوم سيسمح لمطار هيثرو بالحفاظ على الاستثمارات وجودة الخدمة، ويمكنه من اتخاذ خطوات استباقية لمواكبة أي زيادة في الطلب خلال العام الحالي”.
• كان مطار هيثرو يطمح إلى تصديق إدارة الطيران على رفع الرسوم بإجمالي المبلغ المقدم، وذلك لدعم قاعدته للأصول التنظيمية، وهو نظام يحدد الرسوم المفروضة من قبل الشركات على المدي الطويل، التي توفر مستوى مناسبًا للمكسب والخسارة للمستثمرين.
• اعترضت إدارة هيثرو، في بيان لها اليوم، على قرار إدارة الطيران الأخير، بزعم ما سيجلبه من إضعاف لثقة المستثمرين بالشركات البريطانية، وما يشكله ذلك من خطورة للأجندة الحكومية للبنية التحتية.
• طالب المطار الإدارة التنظيمية بإعادة النظر في الأمر خلال التسوية التشريعية المقبلة للمطارات في بريطانيا، التي تبدأ بحلول يناير/ كانون الثاني من عام 2022.

خسائر بالجملة

• سجل مطار هيثرو، الذي يعد واحدًا من أكثر المطارات ازدحامًا في أوروبا، خسائر بنحو 2.8 مليار دولار (ملياري إسترليني) جراء التداعيات الاقتصادية التي فرضتها قيود الإغلاق عقب انتشار جائحة كوفيد-19.
• تقلصت أعداد الركاب بنسبة 72.7% إلى 22.1 مليون مسافر، أكثر من نصفهم استخدم المطار قبل انتشار الفيروس بالبلاد في مارس/ آذار الماضي، وفقًا لتقرير الشركة في فبراير/ شباط الماضي.
• انخفض إجمالي الإيرادات نحو 61.7% إلى 1.3 مليار إسترليني (1.8 مليار دولار) خلال العام الماضي مقابل 3.1 مليار إسترليني (4.31 مليار دولار).
• هبطت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك والإطفاء بنسبة 85.9% إلى 270 مليون جنيه إسترليني (375.6 مليون دولار) في العام الماضي مقابل 1.9 مليار جنيه إسترليني (2.64 مليار دولار) في عام 2019.- فوربس